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 | わたしたちイゲタヤE&Rは、「お客様の夢をカタチに…」を合言葉に、ここ日野市南平から日野市・八王子市を中心に近隣にお住まいの皆さまへ日々エクステリアのご提案をしております。 こんにちは、イゲタヤE&Rプランナーの大貫雄三です。 まだまだ慣れないながらも、これからこのBlogを読んで下さったエクステリアに興味がある皆さまへ少しでも役に立つ情報を書いていきたいと思います。 |
気付けばいよいよ12月！ついに師走に入りましたね。
今年も残りあと1カ月を切り、テレビ等でも年末恒例の「新語流行語大賞」「紅白歌合戦」等々の話題がメディアを賑わせております。
なんだか例年この時期になると毎度云っている事なのですが、本当に時が過ぎ去っていくのがとても速く感じさせられますね。
今年も私は、エクステリア工事の設計・施工に携わっている内にあっという間に時が過ぎ去って云った感じです。
お陰さまで、こちらのBlogにてご紹介しきれない数多くの完工案件をこなせ、今年もとっても充実した1年を過ごさせて頂けたと思います。
今現在も進捗中の施工案件・プランニング案件が多くありますが、良い1年の締めくくりになる様に全力で取り掛かって参ります！
今後とも是非宜しくお願い致します。
さて、皆さんの中に”電車”がお好きな方もいらっしゃるのではないでしょうか？
実は私、乗り物全般はとっても好きなのですが、”電車”も小さい頃からとっても好きなのです(笑）
そこで、先日の休暇を使って友人たちとある所へ行って参りました！
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それは、埼玉は大宮にあります”鉄道博物館”です！
ＪＲの車両基地内にありますこの博物館には、かつて実際に日本国内で活躍していた国鉄時代の車両が沢山展示されている、鉄道好きの人には溜まらない博物館なんです。
博物館内には、明治時代の鉄道草創期の車両から、私も乗った事のある昭和末期に走っていた車両まで幅広く展示されており、館内では解説文が分かり易く設置されております。
そんな数多く展示されている車両の中で、私がお気に入りの車両なのが・・・
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この”101系国鉄型電車”です。
オレンジ色で”高尾”の方向幕を見れば分かる通り、嘗て多摩地区の人にとっては馴染み深い”中央線”で活躍しておりました電車です。
今現在は、シルバーにオレンジ色のラインが入った最新型車両が活躍しておりますが、小さい頃から電車好きだった私にとってはこのオレンジ色一色の電車が何処となく馴染み深く感じさせられます。
車両内も活躍した当時のままで、等間隔に設置されている扇風機や青いシート、国鉄時代の広告や停車駅案内が更に懐かしさを醸し出しております。
実は私にとってこの電車、小学生の頃に生まれて初めて一人で乗車した思い出深い電車なんです！
こうして嘗てのった事のある電車と、この様な形で再会できてなんだか感慨深い物がありました。ほんと懐かしい！
この他にもご紹介したい物がいっぱいあるのですが、それだけでBlogの内容が終わってしまうぐらいなので止めておきますが、博物館内には見どころがとても沢山あります。
また、来年夏に向けてさらにリニューアルを行っているとの事。更に魅力的な博物館になる様です。
もし行った事が無ければ、是非一度は訪れる事をオススメしますよ。ノスタルジックな雰囲気に浸れる事、間違いなしです！
さて、本日も前回のBlogの続きをご紹介しようと思います。
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ファサードリノベーション工事案件の八王子市 S様邸。
様々な困難を乗り越えて、なんとかこの通り大型カーポートの組付けを完了させる事が出来ました！
更にここからどの様に変わっていくのか、とても楽しみになって来ます。
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この日に行った工事は、レンガ風のブロック部材を用いて行う”ブロック積み”工事です。
一見しますと、レンガの様にしか見えない部材ですが、実は列記とした”コンクリートブロック”なのです。
今回使用したこの部材は、東洋工業と云うブロックメーカーより発売しております”バンダブリックウォール ローズ”と云う部材です。
レンガに近いサイズの、着色されたコンクリートブロックに様々な加工を加え、更に焼成処理を施してより本物のレンガの雰囲気に近づけた部材です。
ちなみに今回この部材を使用した理由として次の事が挙げられます。
一つは、”流通性”です。
レンガの場合、その多くはオーストラリア等からの輸入品が多く、商品によってはメーカー在庫の欠品の恐れが発生します。
特にこう云った積みレンガの場合、カット等の加工は必須となり、その際に加工ミスによる”ロス”が多く生じやすくなります。
それを見越して私たちは必ず、必要量の1割分は多く注文するのですが、それでも様々な理由で足りなくなってしまう場合があります。
その際にメーカーに対して追加発注を行うのですが、もし商品在庫が欠品してしまいますと、輸入品の場合最悪1カ月以上商品が入ってこない恐れが生じます。今回は比較的広範囲に渡ってレンガ部材を使用するため、その点はとても重要となります。
今回の部材は日本国内で製造されているため、比較的そう云ったリスクを避けられる利点があります。
二つ目に”コスト性”です。
レンガの場合、1個当たりのコストは比較的高めで、更にコンクリートブロックに比べますと使用する量も非常に多くなるため、単価コストは予算配分の上でとても気に掛けなくてはなりません。
特に今回、基礎工事・カーポート工事等、重要な箇所にてコストを掛けなくてはならない要素がとても多い為、更に化粧部材等にてデザイン性のみだけでプランニングしてしまいますと、軽く予算オーバーしてしまいます。
そこで、レンガの様な雰囲気で全体的なデザインテイストを損なわず構成できる部材として、この部材に白羽の矢を立てたのです。
３つ目に挙げられるのが”耐久性”です。
”積み工事”において、必ず考えなくてはならない事に”耐震性”が挙げられます。
そしてその強度を高めるのに必要となるのが、”鉄筋”です。
レンガの場合、”穴あきレンガ”と云う物を用いて、その中に鉄筋を入れ、コンクリートを流して強度を保持させていきます。
しかし、門袖の様にある程度の高さが必要となる物を作る際、縦方向への鉄筋のみでは脆弱となってしまいます。
今回使用する部材は、あくまで”コンクリートブロック”であり、機能等もそれに準じた物を持たせております。
つまり、ブロック同様に”横方向への配筋”が出来るように設計されているため、レンガ積み比べさらに強度を持たせた物を作る事が出来るのです。
ここに挙げた利点は、実は既にS様邸で設置されていた門袖等がそう云った部材で作られていたので、お客様からもとても御理解頂けて採用する事となりました。
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少々部材に対しての説明が長くなってしまいましたが、この部材をこの様に土留め上に積み、以前の外構デザインに準じたデザインテイストを持たせるようにしました。
ちなみに１段目にはしっかりと鉄筋が施されており、上段は穴の開いていない”笠置タイプ”のもので積んだ構造となっております。
化粧箇所ではありますが、抜かりはありません。
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こちらは門袖作成の様子です。
門袖の高さは約1.5ｍほどとなるため、中に入れる鉄筋、そして地中の基礎もそれに合せてしっかりと施しております。
目地は互い違いになる様に施す”うま目地”にするため、目地割り付けのバランス、それに合せた部材の加工等でかなり職方さんの技術が問われる仕様となっております。
通常のブロック積みに比べて、手間は倍以上掛かりますが、ブロック積みでは得られないデザイン性や質感は非常に価値があると思います！
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更にこの様に大きな”埋め込みポスト”も門袖に組み込みます。
段々と形になって来ましたね！
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そうしてようやくこの通り、無事門袖の積み工事が完了しました！
この門袖こそS様邸の新たな”顔”としての第一歩ですが、仕上がりは上々です。
さらに門袖横には新たに設置する門扉の柱も設置しました。
私が設計したエントランス空間の雰囲気に一歩ずつ近づいて来ました。
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こちらは玄関側から見た様子です。
階段箇所には新たに手摺りも設置されました。
ちなみに下側に飛び出している菅は、これから設置する足元灯のための配管となります。
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こちらは駐車場後側の様子。
土留め上への化粧もこの通り無事に完了。中々良い出来栄えです！
いよいよ完成が見えて来ましたネ！
さらにここからどの様に変わっていくのかとっても楽しみになって来ます。
それでは、また次回この続きをご紹介しようと思いますので、是非宜しくお願い致します。
| わたしたちイゲタヤE&Rは、「お客様の夢をカタチに…」を合言葉に、ここ日野市南平から日野市・八王子市を中心に近隣にお住まいの皆さまへ日々エクステリアのご提案をしております。 こんにちは、イゲタヤE&Rプランナーの大貫雄三です。 まだまだ慣れないながらも、これからこのBlogを読んで下さったエクステリアに興味がある皆さまへ少しでも役に立つ情報を書いていきたいと思います。 |
いよいよ秋も深まり、日によっては冬を感じさせられるぐらいに寒い日もありますが、皆さま如何お過ごしでしょうか？
日中と朝晩では寒暖差も激しく、また空気も乾燥して来ているため、風邪をひいてしまっている方も多い様です。。
私共の方では、マネージャーが一家で風邪をひいてしまい、マネージャー含めてダウンしてしまいました。
秋の深まりは各地で綺麗な紅葉を見せてくれたりと良い面もありますが、一緒に風邪もひき易くなるのは有難い物ではありませんね(苦笑）
くれぐれも、うがい手洗いをしっかりして体調を整え、風邪をひかないように心掛けていきましょうね！
さて、風邪予防には食べる事もとっても大切です。と云う事で、今日のお昼はこんな物を食べて来ました(笑）
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本日は以前コチラのBlogでもご紹介した事のあるラーメン屋。八王子は子安町、JR線のガード傍にあります”弘富”さんへ行って参りました！
今日の様に寒い日は身体を温めてくれる食べ物が食べたい物！！っと云う事で、弘富さんの看板メニューである”辛味噌ネギラーメン味玉つき”を注文しました。
味噌スープのベースとなる出汁は、煮干等を丁寧に煮出した魚系の物なのですが、煮干のえぐみ等は一切無い癖になる味なのです。
また具材は、細切りのネギ・チャーシュー、刻み玉ねぎ、そして煮玉子と云う物なのですが、これと味噌スープとの相性がとっても良いのです！
メニューでは”辛味噌”と書いてありますが、刺激は比較的マイルドで食べ易く、辛い物が苦手な方でも安心して食べられます。
味噌は発酵食品で胃腸にとっては非常に優しいとも聞きます。（ラーメンの場合はどうか分かりませんが(笑））
食べ終えましたら、身体全体がポッポと温まるのが良く分かる、まさにこんな季節には打ってつけの美味しいラーメンです！
最近子安町界隈では様々なラーメン店が軒を連ねておりますが、コチラのラーメン屋さんは昔からスタイルを変えていないとってもオススメなラーメン屋さんです。
もしご興味がありましたら、是非行って見て下さいね！御主人が笑顔で迎えてくれますよ。
さて、本日も前回のBlogの続きをご紹介しようと思います。
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ファサードリノベーション工事案件の八王子市 S様邸。
前回のBlogでは、カーポートの基礎穴工事で悪戦苦闘しているお話をしましたが、なんとか開ける事に成功しました！
さあ、いよいよここからカーポート工事を畳み掛けて行きます。
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まずは柱の位置決めです。
前日に開けました４箇所の基礎穴に、写真の様にカーポートの柱を立てて行きます。
今回設置するカーポートは、３台分+αの非常に大きな物で、且つ勾配地に対応するため最も背の高い”H28柱”と云う柱を使用します。
太く且つ長い柱を設計図等を参考に位置決めし、”クランプ”と云う道具を使って仮固定します。
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こちらが今回設置するカーポートの梁部材です。
梁は一本物では無く何分割かに分かれた物を現場で組んで設置します。
組み終えますと、非常に長く、そしてとても太く重い物となります。
３台分+αの幅広タイプの屋根をこの梁で支える訳ですから、太くて重いのは当然です様ね。
ちなみに今回のカーポート、メーカーとしてはクレーン車にて梁を吊って設置する事を推奨しておりますが、今回担当してくれている職方さん達曰く”この長さの物なら人力で十分です！”との事。
とても力強い言葉で頼もしいのですが、その反面無理をしないでと云う心配心も出て来ますね。
とにかくここは、彼らを信用して施工をお任せし様と思います。
さて、それからお昼過ぎになり、職方さん達から連絡を受けて現場へ再び向かいました。
果たして無事組み上げる事は出来たのでしょうか？
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この通り、無事組み上げる事が出来ました！
こうして見ますと、その立派さがとても良く分かりますね。
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こちらは今回の施工で一番苦労が絶えず、私にとっても最も心配していた門側の柱箇所です。
こちら側の施工は様々なアクシデントが起こり、中々に頭を悩まされましたが、結果的にこの通りイメージ通りに仕上げる事が出来ました。
携わって頂いた職方さん達の努力の結果だと思います。
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こちらは建物側の様子。
窓の位置、お庭への入り口と屋根の高さとの関係も設計図通りに作る事が出来ました。
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と云う事で、何とか無事にカーポートを組み付ける事が出来ました。
ちなみに屋根材に関しては、施工中のホコリ等が立つと付着し、汚れとして目立ってしまうため最後の仕上げ工程の中で設置して貰う様にお願いしました。
こう云った細かい所も、私たちイゲタヤE&Rの施工においての拘りの部分です。
全ては御依頼頂いたお客様に御満足頂けるように・・・そんな気持ちで施工に臨んでおります！
庭石に引き続きましてカーポートも設置され、大方ヤマは越える事が出来ました。
さて、次に待っている工程は一体どんなものでしょうか？
ここから更にどの様に変化するのか、とっても楽しみになって来ますね！
それではまた次回のBlogも是非宜しくお願い致します。
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今日は一日秋らしい気持ちの良い晴天に恵まれましたが、皆さま如何お過ごしでしょうか？
11月もいよいよ半ばになり、日が進むにつれて気温も下がり始めて来ましたね。
また陽が陰るのも段々早くなって来ており、4時を過ぎると大分暗くなって来てしまいます。
この時期は、私たち屋外での仕事を生業としている物にとって毎日が日暮れとの勝負！
手際良く作業を進めようと色々段取りをするのですが、夏場と違い実に２〜３時間の短縮は本当に悩まされます。
そんな中でもベストを尽くそうと知恵を絞って作業をしている職方さん達には本当に感謝です！
今後も最善を尽くして作品作りに取り掛かっていきますので、私たち”チームイゲタヤE&R”の活躍を是非御期待下さいね。
さて、秋も深まって来ましたが、これから旬を迎えようとしている果物と云いますと、皆さま何を思い浮かべますか？
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はい！オレンジ色の果物”みかん”ですネ(笑）
と云う事で、先日友人と少々遠出しまして、静岡県は伊東まで”みかん狩り”に行って参りました！
温暖且つ潮風を受け易い伊東の丘陵地は、柑橘系の栽培には持って来いの土地柄の様で、上の写真の様にアチラこちらでオレンジ色のみかんがタワワに実っております。
農場の方にアドバイスを受けて、早速みかん狩りスタート！
”実の上に付いている軸が細い物を選ぶと、比較的甘いよ”と云うアドバイス通りに採って食べてみると、確かにとっても甘く美味しいのです。
食べ放題と云う事で、みかんをどんどん採ってその場で向いて食べての繰り返し！
流石にいくつも食べますと、お腹がパンパンになってしまいますね(笑）
お腹も満たした所で、お土産用のみかんも選りすぐって袋いっぱいに詰め、友人共々身も心も大満足と云った感じでした。
仕事柄、樹木等には色々と携わる機会が多いですが、こうして実際実のなる樹木と触れ合うのも本当に楽しいものですネ！
ちなみにみかん狩りは、１1月いっぱいまで楽しめるとの事です。
海のドライブついでに、みかん狩りを楽しんで見ては如何でしょう？おススメですよ！
さて、本日も前回のBlogの続きをご紹介しようと思います。
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ファサードリノベーション工事案件の八王子市 S様邸。
前回のBlogでは、カーポートの柱立てのための基礎穴工事の様子をご紹介しましたが、その際にある問題が発生してしまいました。。
さてその問題とは・・・
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コンクリート舗装面から約３０cm掘り込んだ所で、なんとさらにコンクリートの基礎らしきものが現れました。。
こう云った基礎が現れやすいケースとしては、建物の際や擁壁の際と云った所が挙げられるのですが、今回の様などちらにも当て嵌まらない所でのまさかのコンクリート基礎。
何のための物なのか正直検討が付きません。さてさて、いずれにしても、このまま手をこまねいている訳には参りません！
と云う事で、仕切り直しでこのコンクリート基礎に立ち向かいます。
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と云う事で、今回職方さんの方で用意して貰いました腰高程の大きさがある大型掘削機。
この掘削機で、地面下のコンクリート基礎への穴あけに対処します。
無事に空けば良いのですが・・・
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と云う事で、作業再開です！
掘削機からの”ガガガ！ドドド！！”と云う音と振動が響き渡り、かなり強力にコンクリート基礎を削っている事が分かります。
ちなみにコンクリートを削る際のコツは、”角”や”端”から削っていくのが良いとの事ですが、今回の様に盤の上から削っていくのは、コンクリート面全体に振動が分散されてしまうため、かなり難しいとの事です。
なんとか穴が空いてくれれば良いのですが・・・
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コンクリート基礎と格闘して数時間経過。
お昼過ぎになってようやくコンクリート基礎に穴を開ける事に成功したと連絡を受けました！
様々な最悪な事を想定しながら作業を見守っていただけに、この知らせには正直とても安堵させられました。
現場に着きますと、職方さん達が基礎穴から削ったコンクリートのガラを”モグラ”と云う道具で地表に出しておりました。
中々に丈夫なコンクリート基礎だったようです。
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基礎穴を覗きますと、コンクリート基礎と悪戦苦闘して開けた跡が分かります。
手前側にはとても太い基礎内の太い鉄筋があります。
そして開けた穴からは、前日に降った雨の影響で湧いたと思われる水が溜まっておりました。
どうやら察するに、この土地全体が比較的水が湧き易い土地柄の様で、ハウスメーカーの方で予備を張って地盤強化のためにコンクリート基礎を設置したと思われます。
様々な土地にて、それぞれ特有の特徴と云う物がある様ですが、今回の様なケースはかなりレアなケースの様です。
いずれにしても、数年後を見越して基礎等を丈夫に作る事が非常に大切な事ではありますが、こう云ったリノベーション工事を行う際には、それが思わぬ壁となってしまい、たちまち工程が狂ってしまいます。
この工程の狂いは、すなわち施工に対しての”コスト”に影響されてしまうため、もし予算がカツカツの状態で進めていた場合、最悪施工が止まってしまう恐れがあります。
今回は、そう云った最悪な事も想定してしっかりと”予備費（俗に云う諸経費等）”から賄う事が出来たため、お客様への追加料金を請求せず施工を進める事が出来ました。
”値段が正義”と云う言葉が、私たちエクステリア業界内で中々当て嵌まらない理由の一つとして、こう云った”予想外の埋設物の出現”と云う事がある事を是非御理解頂ければ幸いです。
お見積書を見る際の参考にして頂ければと思います。
さて、なんとか無事基礎穴を開ける事が出来ましたが、予定していた工期が一日延長してしまいました。。
ここから工期を挽回するために、職方さん達が必死になって施工に取り掛かります。
次回のBlogでは、やっとカーポートの組み付け作業をご紹介できると思います。
非常に立派なカーポートですので、是非次回もご覧頂きますよう宜しくお願い致します！