プランナーの現場最前線！！ VOL.48 八王子市 K様邸エクステリア工事進捗状況
 | わたしたちイゲタヤE&Rは、「お客様の夢をカタチに…」を合言葉に、ここ日野市南平から日野市・八王子市を中心に近隣にお住まいの皆さまへ日々エクステリアのご提案をしております。 こんにちは、イゲタヤE&Rプランナーの大貫雄三です。 まだまだ慣れないながらも、これからこのBlogを読んで下さったエクステリアに興味がある皆さまへ少しでも役に立つ情報を書いていきたいと思います。 |
ついにＧＷも今日で終わってしまいます。
１０連休、長い様に思えて何故か短い物ですね。。
皆さんはこの１０連休、どの様な事をしてお過ごしになりましたか？
天気の方も、１日２日荒れた日がありましたが、比較的良い天候に恵まれましたね。
そして連休最後となる本日も、夏を思わせるようなとても日差しの強い一日でした。
そんな中、当店において本日にて最期を迎えるスタッフがおります。
 |
そのスタッフとは、１９９８年式ダイハツ ハイゼットトラックです。
 |
実に１８年、走行距離１４万２０００キロもの長い間、かつてありました五日市店、そして南平店（イゲタヤＥ＆Ｒ）の２店舗を、大きな故障もなく支え続くてくれました。
その間、様々な商品・生花・建築資材・廃材と様々な物を運び続けてくれた功労者です。
本日は彼の最後のお仕事となりました。運転する私も、彼に華を添えられるようなより一層の安全運転に努めて来ました。
見掛けは年数なりの状態ですが、エンジンは快調！
という事で、本日も施工現場に動きがありましたので、そちらの進捗状況をご報告しようと思います。
 |
本日の現場は、昨日に引き続いて八王子市 Ｋ様邸です。
昨日にて玄関脇の物置きが建ちまして、本日はいよいよカーポートの設置工事となります。
今回設置するカーポートは、ここの所様々なお客様からご好評頂いておりますＬＩＸIL「ソルディーポート」です。
今回の設置に関しまして、注意しなくてはならない点が２点ほどあります。
 |  |
一つは敷地内にあります電柱に関してです。
今回は電柱脇に２〜３ｃｍの間隔を持たせて立てる予定でいたのですが、実際に測って見ますと、なんと電柱が１〜２ｃｍ右側へ傾いでいる事が判明しました。。
現場調査時に見えてこない事がこうして出てくるので、施工現場では油断は禁物です。
もう一つの点は、逆側の散水栓の配管に関してです。
現調時に配管が、建物とは逆側に来ている一応は判断しているのですが、埋設物は実際に掘って見ない事には判明しない事が多々あります。柱の基礎穴を掘る際、万が一水道管が出てくる事を想定しながら作業をする様に慎重に行わなくてはなりません。
そして今回、もともと横幅5.4ｍありますカーポートをこの現場に合せて約５ｍに切り詰め加工を行う工程も伴いますので、正に様々な所で技術力を問われる事項が満載です。。
今回担当する職方 篠崎さんと事前に綿密な打ち合わせを行いまして、いよいよ施工へと移りました。
 |
慎重な位置取りから適確な寸法を割り出しまして、まず電柱側に関しては当初よりも２ｃｍ大きい５ｃｍの間隔を取り、柱を立てる事としました。
こうする事で、万が一強風に煽られてカーポートが揺れても電柱に当たらない様にしてあります。
 |  |
家側を見ますと、確かに玄関脇に電気設備のジャンクションボックスがありましたので、この位置に電管が出てくるのも納得です。
ちなみにもし水道管が出てきた際、迂闊に管ごとコンクリートで埋めてしまいますと、コンクリートが硬化する際におきる伸縮によって管を壊してしまう恐れがあります。
管一つとって見ても、施工に関しての奥の深さを感じさせられます。
 |
という事で、逆側も無事柱を立てる事が出来ました。
ここまでの工程に関しては、一先ず安心です。
ちなみに基礎穴を見て頂きますと、やけにコンクリートのハツリ部分が小さい事にお気づきの方もいらっしゃると思います。
実は、この穴から下側に関しては、かなり大きな穴が「とっくり」の様に大きく広がっております。
こうする事で、傷口を最小限に抑えるだけでなく、既存のコンクリート舗装も基礎の一部として強度を上げるのです。
まさに、職方さんの長年の経験が生んだ知恵なのです。
 |
この運搬のお仕事が、彼(軽トラ）の最後のお仕事となりました。
安全運転でお店まで運びます。本当にお疲れ様でした！
という事で、本日の作業はここまで。
明日は梁の切り詰め等々の加工工程等があり、まだまだ気を抜けません。
私もＫ様に喜んで頂ける物となります様に、職方さんと共に施工にあたりたいと思います。
また、明日より新しい相棒が当店に配属となります。
どんな軽トラが来るのかはこう御期待です。
それでは、明日も進捗状況をご報告する予定ですので、是非宜しくお願いします。